Onderhoudsbeurt Kars Ten Have

Klein of groot?

Welk type beurt jouw auto nodig heeft, hangt af van het merk, het model, de leeftijd en de kilometerstand. De fabrikant beschrijft dit in je instructie- of onderhoudsboekje. Geen idee waar je dat vindt of wat erin staat? Bel ons even of vraag het ons als je langskomt. Wij hebben de gegevens van bijna elk merk paraat en zoeken het zo voor je op.

In de praktijk wisselen kleine en grote beurten elkaar af. Een grote beurt kan eens in de twee jaar zijn, of na een bepaald aantal kilometers. Daartussen vallen de kleine beurten. Rijd je veel met een aanhanger of caravan, of belast je je auto zwaarder dan gemiddeld? Dan kan het verstandig zijn om de intervallen iets korter te kiezen. Wij denken graag met je mee.

Wat doen we bij een kleine beurt?

Een kleine beurt is een grondige checkup van de belangrijkste onderdelen, met daarbij de standaard verversingen. We werken volgens de checklist die de fabrikant voor jouw auto voorschrijft. In grote lijnen kijken we naar:

• Alle vloeistofniveaus, inclusief eventuele lekkages: motorolie, koelvloeistof, ruitenwisservloeistof
• Banden en bandenspanning, conditie van de loopvlakken
• Remmen, remblokken en remschijven
• Verlichting, vooral en achterlampen, knipperlichten en remlichten
• Brandstofleidingen op lekkage of beschadiging
• V-riemen en distributie waar zichtbaar
• Ruitenwissers en de werking ervan
• Olie verversen en het oliefilter vervangen

Olie verversen klinkt misschien als een klein dingetje, maar het is essentieel. Moderne motoren werken alleen optimaal met schone, goede olie. Hoe langer je olie ongewijzigd blijft, hoe meer slijtage er aan de motor ontstaat.

Wat doen we bij een grote beurt?

Een grote beurt is alles van de kleine beurt, plus diepere controles en meer vervangingen. Daarbij kijken we onder andere naar:

Filters. Brandstoffilter, luchtfilter en interieurfilter worden gecontroleerd en vaak vervangen. Vooral de luchtfilter en interieurfilter merken een groot verschil in luchtstroom en luchtkwaliteit.

Vloeistoffen. Naast de motorolie controleren en verversen we de remvloeistof en koelvloeistof als dat nodig is. Vooral remvloeistof verliest in de loop der tijd zijn werking, doordat het vocht aantrekt. Dat kan in noodsituaties tot remverlies leiden.

Slijtagedelen. Accu, remmen, uitlaat, schokdempers, V-riemen, brandstofleidingen, alles wordt nagelopen. We meten waar het kan, kijken visueel wat zichtbaar is, en vergelijken met de specificaties van de fabrikant.

Visuele inspectie van het hele onderstel. We rijden de auto op de hefbrug en kijken naar wat we anders nooit zien. Roest, beschadigingen, slijtage aan stuurkogels of fuseekogels.

Is een grote beurt echt nodig?

Het korte antwoord: ja. Het langere antwoord: een grote beurt is preventief bedoeld. Beter dat wij iets vinden in de werkplaats, dan dat het stuk gaat als je op de snelweg rijdt of in het buitenland zit.

Komen we bij de inspectie iets tegen wat aandacht nodig heeft? Dan bellen we je voor we doorgaan. We leggen uit wat het is, hoe urgent het is, en wat het ongeveer gaat kosten. Jij beslist wat we doen, niet wij. Soms is iets nu nog niet kritiek en kun je het meenemen in de volgende beurt. Dat is ook prima, daar zijn we eerlijk in.

Onderdelen, hoe kiezen we?

We werken bij voorkeur met onderdelen die voldoen aan fabrieksspecificaties. Dat zijn de officiële merk-onderdelen, of kwalitatief gelijkwaardige onderdelen van vertrouwde leveranciers. Wat we niet doen is de allergoedkoopste afterketenonderdelen monteren waarvan we weten dat ze niet lang meegaan.

Op alle onderdelen die wij monteren én op het werk dat we doen, geven we garantie. Komt iets toch eerder kapot dan het hoort, dan lossen we dat zonder gedoe op.

Tips om er zelf op te letten

Tussen de beurten door zijn deze dingen handig om af en toe even te checken:

• Bandenspanning eens per maand controleren. Loopt-ie te laag, dan slijt de band sneller en verbruik je meer brandstof
• Oliepeil eens per maand kijken. Elke motor verbruikt wat olie, ook nieuwe. Te weinig olie is funest voor je motor
• Niveau ruitenwisservloeistof en koelvloeistof even doorzien
• Verlichting controleren door iemand te vragen voor de auto te gaan staan en alle lampen te checken

Kom je er met je instructieboekje niet uit? Loop binnen, dan wijzen we je even de weg onder de motorkap. Geen rare vragen voor ons, we helpen je graag.