Airco service Kars Ten Have

Wanneer is een airco-service nodig?

Je airco vraagt om aandacht als je een van deze dingen merkt:

• De auto wordt niet meer koud, hoe hoog je het ook zet
• Beslagen ruiten gaan langzamer weg dan vroeger
• Je ruikt een muffe lucht zodra de airco aanslaat
• Het systeem maakt vreemde geluiden bij het starten

Ook als alles nog goed werkt, adviseren we elke twee jaar een service-beurt. Het koudemiddel verdampt namelijk langzaam, gemiddeld 8 tot 10% per jaar, en de olie die de aircopomp smeert raakt op den duur op. Met preventief onderhoud voorkom je dat je systeem onverwacht uitvalt op de heetste dag van het jaar.

Hoe werkt een aircosysteem eigenlijk?

In je airco zit een koudemiddel dat continu rondgepompt wordt. Het gaat door een condensor, een filter en een expansieventiel, en uiteindelijk komt het in de verdamper terecht. Daar verandert het van vloeistof in gas, doordat er warme lucht uit je auto overheen wordt geleid. Het effect: de warme lucht wordt afgekoeld en ontvochtigd, en geblazen je auto in. Resultaat: koele lucht in de zomer en sneller schone ruiten in de winter.

In moderne auto’s zit het koudemiddel R1234YF, dat ‘groener’ is en minder CO2 uitstoot dan het oude R134A. Wij hebben beide in huis. Auto’s vanaf 2017 gebruiken vrijwel allemaal R1234YF, sommige al vanaf 2011.

Hoe werkt onze service?

We sluiten een speciale machine aan op je aircosysteem. Die haalt automatisch het oude koudemiddel en de oude olie eruit, terwijl-ie precies meet hoeveel erin zat. Dat meten is belangrijk: klopt de hoeveelheid niet, dan zit er ergens een lek.

Lekt het systeem? Dan stoppen we de service en gaan we het lek opsporen. We zetten het systeem onder druk met stikstof en zoeken met een speciale spray waar de koudemiddel ontsnapt. Pas als we het probleem hebben opgelost, vullen we het systeem weer.

Geen lek? Dan voert de machine zelf eerst een vacuümtest uit om zeker te zijn dat het systeem dicht is. Vervolgens vult-ie automatisch nieuwe olie en de juiste hoeveelheid koudemiddel bij. Klaar om weer koel de zomer in te gaan.

Muffe geur in de auto?

Dat zijn bacteriën op de verdamper en in het interieurfilter. Niets ernstigs, maar onaangenaam om in te ademen. Met een speciale spray en een nieuw interieurfilter doden we de bacteriën en is de geur snel weg. Vaak doen we dat in dezelfde beurt mee.

Wist je dat?

Een paar dingen die misschien handig zijn om te weten:

Uitstellen van airco-onderhoud is een van de meestvoorkomende oorzaken van problemen later.

Open ramen verbruiken vaak méér brandstof dan een airco. Het verschil kan oplopen tot 5 à 10% bij snelheden boven de 80 km/u.

De blazers beter niet rechtstreeks op je gezicht richten. Je kunt er tranende of geïrriteerde ogen van krijgen.